News

In den meisten Jahren der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft treten mehrere Rookies in der Startaufstellung an, die ihre WorldSBK-Karrieren mit einer starken Rookie-Saison in Schwung bringen wollen. 2025 ist das nicht anders: Vier Rookies mit drei unterschiedlichen Werdegängen wollen ihre Teams und Gegner in dieser Saison beeindrucken. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) und Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) kommen beide aus der WorldSSP, Ryan Vickers (Motocorsa Racing) ist ein Rennsieger in der British Superbike Championship und Zaqhwan Zaidi (PETRONAS MIE Honda Racing Team) ist ein asiatischer Superbike-Champion. Lernen wir die Rookie-Klasse von 2025 kennen.

MONTELLAS FÖRDERUNG: Debüt-Saison an der Seite von Petrucci

Montella zeigte sein Potenzial in der WorldSSP erstmals bei einem einmaligen Auftritt in Portimao, wo er im zweiten Rennen den sechsten Platz belegte. Dadurch erhielt er für 2022 einen Vollzeitplatz im Kawasaki Puccetti Racing Team, musste aber trotz seines Sieges in Australien für 2023 ein neues Zuhause finden. Dies gelang ihm bei Marco Barnabos Barni Ducati-Team, als Ducati in die Meisterschaft zurückkehrte. In dieser Saison gewann er zwar nicht, aber er hatte genug erreicht, um auch 2024 im Team zu bleiben, und legte dann richtig los: Sieben Siege und 14 Podestplätze verhalfen ihm zu einer Titelchance, als er den dritten Platz belegte. Das reichte aus, um das Team davon zu überzeugen, ihn neben Danilo Petrucci in die WorldSBK zu verlegen, wodurch Montella in seiner Rookie-Saison wohl einen der besten Mentoren zum Lernen hatte.

Beim Jerez-Test erklärte Montella, wie die Zusammenarbeit mit Petrucci funktioniert, was er von der Nummer 9 gelernt hat und welche Ziele er hat: „Es ist wie ein Traum. Ich bin mit Ducati in der WorldSBK, mit einem Teamkollegen wie Danilo, der viel Erfahrung hat. Ich hoffe, so viel wie möglich zu lernen, denn ich glaube, er kann mir etwas beibringen. Die Top Ten wären ein Ziel. Es wäre schön, um den Titel des Independent Riders zu kämpfen, aber ich weiß, dass das Niveau dafür sehr hoch ist, weil wir Iannone und Danilo haben, also ist es keine leichte Aufgabe! Mein Ziel ist es einfach, zu verstehen, zu wissen und mich Schritt für Schritt zu verbessern. Mit dem Team haben wir beschlossen, langsam zu beginnen und das Motorrad Schritt für Schritt zu verbessern, ohne große Änderungen am Anfang.“

SOFUOGLUS WORLD-SUPERBIKE-DEBÜT: Yamaha-Maschinen für den türkischen Fahrer mit der Nummer 99

Sofuoglu wird ein kleines Stück Geschichte schreiben, wenn er an den Start geht und als zweiter Fahrer in der WorldSSP300, WorldSSP und WorldSBK antritt – nachdem er Rennen in der WorldSSP300 und WorldSSP gewonnen hat. Für seine Rookie-Saison auf der Yamaha R1 schließt er sich dem Yamaha Motoxracing WorldSBK Team an, aber Bahattin, der Neffe des fünfmaligen WorldSSP-Champions Kenan Sofuoglu, geht nach einem Sturz bei Testfahrten am zweiten Tag in Portimao, bei dem er sich vermutlich das Schlüsselbein gebrochen hat, mit einem Rückstand in die Saison. Er wird in dieser Saison an der Seite des erfahrenen Tito Rabat fahren, wobei Sofuoglu darauf abzielt, im Laufe der Saison vom Moto2™-Weltmeister von 2014 zu lernen.

Am ersten Tag des Tests in Portimao sagte Sofuoglu über seine bevorstehende Rookie-Saison: „Es ist schwierig, weil es viele gute Namen, Legenden und viele Weltmeister gibt, und ich bin froh, zur gleichen Zeit wie sie Rennen zu fahren! Ich weiß das wirklich zu schätzen. Das Ziel, das wir uns mit Kenan für den Anfang der Saison gesetzt haben, sind die Top 15, aber ich hoffe, dass ich viel besser abschneiden kann. Ich möchte mich verbessern, weil ich viel gearbeitet habe. Ich möchte hervorragende Ergebnisse erzielen. Toprak hilft mir sehr, auch seit Beginn meiner Karriere. Ich bin wirklich froh, ihn im Fahrerlager und auf der Strecke zu haben. Ich denke, er wird mir sehr helfen.“

VICKERS STARTET NACH EINER SIEGREICHEN HEIMISCHEN Saison: Große Hoffnungen für den Briten

Nach einer siegreichen Saison in der British Superbike Championship steht Vickers nun vor seinem ersten Vollzeit-Einsatz in der WorldSBK, obwohl er 2022 bereits an einem Rennen teilgenommen hat. Für seine Rookie-Saison tritt er dem Independent Ducati-powered Motocorsa Racing-Team bei und hat den Winter über Tests absolviert, um sich an die Panigale V4 R zu gewöhnen, nachdem er in der BSB auf Yamaha-Maschinen gefahren ist. Wird es dem Briten gelingen, für ein Team erfolgreich zu sein, das noch vor ein paar Saisons um Podestplätze kämpfte?

Bei der Besprechung seiner Anpassung an die WorldSBK-Maschinen sagte Vickers beim Jerez-Test im Januar: „Die Elektronik ist so fortschrittlich. Man kann die Elektronik für jede Kurve einzeln einstellen. Früher hatte ich eine Einstellung für die erste, eine Einstellung für die zweite Kurve und musste einen Kompromiss eingehen; man konnte es für keine Kurve perfekt einstellen, wobei man dafür an anderer Stelle Abstriche machen musste. Jetzt hingegen kann man alles absolut perfekt einstellen: Gas, Motorbremse, einfach alles, für jede einzelne Kurve auf der Strecke. Ich muss daran denken, dass ich diese Option habe. Ich bin gut darin, Probleme zu umgehen, weil man das in der BSB muss, und die Jungs von der Datenanalyse sehen, dass ich Dinge umfahre, und sagen: „Ah, wir können dir dabei helfen.“ Ich muss daran denken, dass ich es besser machen kann, wenn es nicht perfekt ist. Ich habe härter trainiert und ein paar zusätzliche Dinge gemacht. Ich habe bei allem einen Gang zugelegt, weil die Rennen länger sind. Ich habe ein bisschen Hitzetraining gemacht und so, nur um zu versuchen, meinen Körper an heißere Umgebungen anzupassen, denn im Sommer kann es in Europa ziemlich heiß werden. Hoffentlich können wir uns weiter verbessern.“

ZAIDIS WORLD-SUPERBIKE-ABENTEUER: Unabhängiges Honda-Motorrad für den Malaysier

Das MIE Honda-Team hat beschlossen, die Hälfte seiner Aufstellung für 2025 beizubehalten, wobei Tarran Mackenzie für etwas Konstanz sorgt, während es auf der anderen Seite der Box eine Änderung gibt, da Zaidi hinzukommt und Adam Norrodin ausscheidet. Zaidis Winter-Testprogramm fiel aufgrund logistischer Probleme aus, aber er ist bereits auf Honda-Maschinen gefahren, unter anderem als er 2022 den Titel in der Asian Superbike-Meisterschaft gewann und 2023 den dritten Platz belegte.

KANN ES NOCH ENGER KOMMEN? Finden Sie mit dem WorldSBK VideoPass! heraus, welche Rookies in der Saison 2025 Eindruck hinterlassen.